Как застраивали Речной порт Чебоксар | Гипертаблоид редактора Удикова

Не склад, а клад!

ЖК Альбатрос

Продолжаю изучать градостроительную деятельность Чебоксарского речного порта при содействии городской администрации. В открытом доступе есть удивительные документы, позволяющие понять, как склад в речном порту мог превратиться в жилой комплекс на 22 этажа. Однако на этот раз я ограничусь лишь ответом ситименеджера Алексея Ладыкова.

ЦИТАТА В ТЕМУ

Картинка с сайта Infourok.ru

Тут дядя Федор вмешался:
— Никого мы продавать не будем. Мы пойдем клад искать.
— Ура! — кричит Шарик. — Давно пора! — А сам потихоньку у кота спрашивает: — А что такое склад?
— Не склад, а клад, — отвечает кот. — Это деньги такие и сокровища, которые люди в землю спрятали. Разбойники всякие.
— А зачем?
— А зачем ты косточки в саду закапываешь и под печку суешь?
— Я? Про запас.
— Вот и они про запас.

Сказочная повесть «Дядя Фёдор, пёс и кот».
Эдуард Николаевич Успенский

ВЕЖЛИВОСТЬ

Со мной в ответах на мои обращения Администрация города, в отличие от других чиновников, обычно не здоровается и уважаемым не называет )

ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТООБОРОТ

В кавычках курсивом — фрагменты ответа ситименеджера, под ними — мои комментарии.

Администрация города Чебоксары, рассмотрев Ваши обращения (вх. в адм. 12.07.2019 № 8483, 15.07.2019 № 8547, 15.07.2019 № 8530, 17.07.2019 № 8628, 18.07.2019 № 8547/2, 18.07.2019 № 8708, 23.07.2019 № 8547/3, 23.07.2019 № 8867), поступившие в адрес администрации города Чебоксары, Администрации Президента Российской Федерации, Администрации Главы Чувашской Республики, Министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Чувашской Республики, Министерства транспорта Российской Федерации, Государственной Думы Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, полномочного представителя Президента Российской Федерации, в рамках компетенции сообщает следующее.

Отрадно. что почти все мои письма доли до цели! )

НАВИГАЦИЯ 2019 или МИССИЯ НЕВЫПОЛНИМА

Обеспечение перевозок пассажиров речным транспортом по муниципальным маршрутам в городе Чебоксары осуществляются в соответствии с Правилами предоставления субсидий из бюджета города Чебоксары организациям речного транспорта на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров через реку Волгу по местным маршрутам, утвержденными постановлением администрации города Чебоксары от 22 мая 2015 года № 1770 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из бюджета города Чебоксары организациям речного транспорта на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров через реку Волгу по местным маршрутам».

В бюджете города Чебоксары на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 гг. средства на вышеназванные цели предусмотрены на 2019 г. в сумме 2 500 тыс. руб., на 2020-2021 гг. в сумме по 1705,0 тыс. руб. ежегодно. Администрацией города Чебоксары до 15.05.2019 проводился конкурсный отбор на предоставление субсидий из бюджета города Чебоксары на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров через реку Волгу по местным маршрутам на 2019 год.

В связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в отборе не подано ни одной заявки, отбор заявок юридических лиц, индивидуальных предпринимателей на предоставление субсидий из бюджета города Чебоксары на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров через реку Волгу по местным маршрутам признан несостоявшимся. АО «Чебоксарский речной порт» самостоятельно приняло решение об отказе от осуществления перевозок в 2019 году.

Делаю вывод, что благородная миссия по обеспечению навигации-2019 была провалена, а Администрация города в неравных боях организованно отступила из речпорта в здание мэрии. Невосполнимые потери — проданные речпортом речные трамвайчики, пострадавшие — 500 тысяч человек. Всё население Чебоксар.

МАРШРУТКИ В СОСНОВКУ

Маршруты в направлении «Чебоксары Сосновка» являются межрегиональными и относятся к ведению Министерства транспорта Российской Федерации.

Знакомая тема. «Я — не я, и маршрутка не моя». Едет из города, в населённый пункт, являющийся частью города (там, помнится, даже городские митинги проводить предлагали), но при этом является межрегиональной перевозкой. Наверное, я что-то не понимаю в этом мире.

А теперь — ВНИМАНИЕ — самое интересное!

ЗАСТРОЙКА РЕЧНОГО ПОРТА

По вопросу застройки на площади Речников сообщаем следующее. Распоряжением администрации города Чебоксары от 15.08.2006 № 2657-р ОАО «Чебоксарский речной порт» предоставлен земельный участок с кадастровым номером 21:01:030101:55 площадью 5578 кв.м по площади Речников, 7 города Чебоксары в аренду (договор от 12.10.2006 № 337/3037-к) для эксплуатации нежилого здания под склад тарно-штучных грузов. Распоряжением администрации города Чебоксары от 24.12.2010 № 393 8-р срок аренды вышеуказанного земельного участка был продлен (дополнительное соглашение от 20.01.2011 к договору аренды земельного участка от 12.10.2006 № 337/3037-k) для завершения строительства жилого комплекса от 01.06.2015.

Подождите, как склад вдруг стал жилым комплексом? И почему город не только не возражал, но и продлил аренду?

На основании договора субаренды земельного участка от 06.05.2014 (зарегистрирован в Управлении Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Чувашской Республике 09.09.2014), дополнительного соглашения от 13.lO.2014 к договору субаренды земельного участка от 06.05.2014 (зарегистрирован в Управлении Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Чувашской Республике 14.11.2014) ОАО «Чебоксарский речной порт» передало ООО «Фирма «Старко» данный земельный участок для завершения строительства жилого комплекса в субаренду до 01.07.2017.

Что что-то здесь явно не так…

На основании заявления ООО «Фирма «Старко» от 21.06.2017 заключен новый договор земельного участка № 112/5592-k от 17 июля 2017 сроком до 29.06.2020. ООО «Фирма «Старко» на основании документов, предусмотренных частью 7 статьи 51 Градостроительного кодекса Российской Федерации, в том числе положительного заключения экспертизы по проектной документации (без сметы) от 11.06.2015 № 2-1-1-0015-15 (ООО «АванЭсперт»), а также положительного заключения экспертизы результатов инженерных изысканий от 30.03.2015 № 16-l-l-0012-15 (ООО «ЭкспертСервис») было оформлено разрешение № 21-01-116-2015 от 25.06.2015 на строительство многоквартирного дома со встроенными помещениями и автостоянкой, расположенного по адресу: Чувашская Республика, город Чебоксары, площадь Речников, 7 на земельном участке с кадастровым номером 21:01 :030101 :55. Срок действия разрешения продлен до 15.01.2020. Объект в эксплуатацию не введен.

Все как всегда — строить начали в 2015, а часть документов оформили лишь в 2017. А что, так можно было? )

В соответствии с Правилами землепользования и застройки Чебоксарского городского округа, утвержденными решением Чебоксарского городского Собрания депутатов от 03.03.2016 № 187, вышеуказанный земельный участок расположен в зоне застройки жилыми домами смешанной этажности (Ж-5).

Глава администрации города Чебоксары
А.О. Ладыков

Не могу утверждать, но предположу, что зонирование было изменено в том самом 2016 году. Мне сложно поверить, что зона речного порта, являющаяся или граничущая с водоохранной зоной изначально могла быть в зоне жилой застройки.

Прошу понять и простить — у меня нет возможности изучать все документы и проводить полноценное журналистское расследование. Однако я призываю сознательных граждан и СМИ продолжить изучение этого вопроса. У меня масса других документов и фактов, однако я не могу публиковать их без статуса СМИ и соответствующей юридической поддержки.


Полный ответ ситименеджера Чебоксар Ладыкова в PDF:

ответ-Удикову-А.М.

Мои более ранние материалы по теме:

Вам и маршруток хватит!
НаПОРТачили: чиновники об отмене навигации 2019 в Чебоксарах
Московская набережная под угрозой!

2 комментариев для “Не склад, а клад!

  1. «пострадавшие — 500 тысяч человек. Всё население Чебоксар» – c таким же успехом в пострадавшие можно записать 146 млн, а то и вовсе все 7.7 млрд.

Добавить комментарий

%d такие блоггеры, как: